{"id":4311,"date":"2011-03-28T10:40:13","date_gmt":"2011-03-28T10:40:13","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/joomla\/2011\/03\/28\/al-asalto-de-un-barco-que-no-cede\/"},"modified":"2023-07-02T16:12:05","modified_gmt":"2023-07-02T14:12:05","slug":"al-asalto-de-un-barco-que-no-cede","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elbeaterio.es\/index.php\/2011\/03\/28\/al-asalto-de-un-barco-que-no-cede\/","title":{"rendered":"Al asalto de un barco que no cede"},"content":{"rendered":"<p>Hace tres meses sali&oacute; un barco desde Barcelona dispuesto a dar la vuelta al mundo en dura competencia con sus rivales. Iker y Xabi son sus patrones y aspiran a la victoria final desde la segunda posici&oacute;n que ahora mismo ocupan. No va a ser f&aacute;cil. A esta hora su destino es el Estrello de Gibraltar, pero antes deber&aacute;n superar las islas Canarias, bien por fuera, bien por la cercan&iacute;a de la costa africana. Es una cuesti&oacute;n de estrategia y decisi&oacute;n, constantes que les han acompa&ntilde;ado a lo largo de la experiencia.<br \/>\n<!--more--><\/p>\n<p>\nHan estado un par de d&iacute;as en &quot;modo oculto&quot;, es decir, sin que nadie supiera nada de ellos salvo la organizaci&oacute;n. Cumplidas las 48 horas reglamentarias han reaparecido despu&eacute;s de recortar 33 millas a sus oponentes l&iacute;deres, los franceses del VIRBAC PAPREC 3, Jean Pierre Dick y&nbsp; Lo&iuml;ck Peyron a menos de 1.400 millas para la llegada. Tambi&eacute;n los galos activaron el &quot;modo oculto&quot; porque ninguno de los dos quer&iacute;a ense&ntilde;ar sus cartas, ni mostrar sus intenciones sobre el modo de afrontar la influencia del anticicl&oacute;n situado al oeste de las Canarias. &quot;Cada vez que nos acercamos aprietan y se escapan&quot;, se&ntilde;alaba Iker en una de sus &uacute;ltimas declaraciones.\n<\/p>\n<p>\nIker Mart&iacute;nez y Xabi Fern&aacute;ndez han conseguido reducir la diferencia en 33 millas, es decir cerca de un 12% m&aacute;s de efectividad en su aproximaci&oacute;n al estrecho de Gibraltar. Durante las pr&oacute;ximas horas, los patrones del &quot;MAPFRE&quot; tendr&aacute;n que decidir si siguen con rumbo Norte o, por contra, viran hacia el Este para aproximarse al archipi&eacute;lago canario. Esa es la cuesti&oacute;n. Se intuye que luego en la zona del estrecho habr&aacute; suficiente mambo como para aprovecharse del tr&aacute;fico habitual de embarcaciones. Cualquier despiste otorga el campeonato o te lo quita.\n<\/p>\n<p>\nParalelamente se sabe que las provisiones son pocas, que los dos pilotos han debido racionar mucho la comida porque esta se agota. Mucha se les ha estropeado. Est&aacute;n m&aacute;s flacos que nunca. De cualquier modo, la ilusi&oacute;n por la posible victoria y la cercan&iacute;a de la meta otorgan las fuerzas que faltan:\n<\/p>\n<p>\n&quot;Nos quedan un par de cartas por jugar y la primera ser&aacute; el paso por Canarias. Ser&aacute; un paso decisivo, que si sale bien habr&aacute; una nueva batalla y si nos sale mal los franceses se ir&aacute;n definitivamente. Obviamente hay que hacer algo coherente, no una locura. Hay que meditar muy bien los riesgos que implicar&iacute;an una alternativa u otra, tienen que ser comedidos, meditados, esperar a ver cu&aacute;ndo haya opciones y tomar decisiones con cabeza&quot;, afirm&oacute; Iker Mart&iacute;nez en su declaraci&oacute;n. La primera semana de abril, cuando lleven casi cien d&iacute;as de navegaci&oacute;n llegar&aacute;n a puerto. &iquest;Primeros o segundos?. Los franceses no ceden.\n<\/p>\n<p>\n&nbsp;\n<\/p>\n<p>\n&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hace tres meses sali&oacute; un barco desde Barcelona dispuesto a dar la vuelta al mundo en dura competencia con sus rivales. Iker y Xabi son sus patrones y aspiran a la victoria final desde la segunda posici&oacute;n que ahora mismo ocupan. No va a ser f&aacute;cil. 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