{"id":7690,"date":"2016-01-23T03:00:00","date_gmt":"2016-01-23T01:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/elbeaterio.es\/index.php\/2016\/01\/23\/los-tramos-de-seguridad\/"},"modified":"2025-05-27T19:27:46","modified_gmt":"2025-05-27T17:27:46","slug":"los-tramos-de-seguridad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elbeaterio.es\/index.php\/2016\/01\/23\/los-tramos-de-seguridad\/","title":{"rendered":"Los tramos de seguridad"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-gridlove-meta-color has-text-color has-link-color eplus-wrapper wp-elements-3bfde51093a7dff1fcffbc989cafdf48\">Sporting de Gij\u00f3n 5 &#8211; Real Sociedad 1 ( Jornada 21 &#8211; 22\/01\/2016)<\/p>\n\n\n\n<p class=\" eplus-wrapper\">Cuando vas por las autopistas francesas observas que las l\u00edneas de delimitaci\u00f3n entre la calzada y el arc\u00e9n est\u00e1n pintadas de blanco. No son continuas, sino que van a tramos. Miden unos cuantos metros y se denominan de seguridad, es decir, marcan la distancia id\u00f3nea que los coches deben mantener entre s\u00ed. Si cumples con la sugerencia, no hay riesgo de que en una frenada te comas al de adelante o te embista el de atr\u00e1s y deje tu veh\u00edculo como un acorde\u00f3n. Algo as\u00ed como que te metan cinco en una noche aciaga y seas un desastre desde el pitido inicial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\" eplus-wrapper\">Sucede que a la gente le encanta volar, ir muy de prisa, y pisar los talones al coche que va delante. Son aquellos que hacen caso omiso a la propuesta. Otros, en cambio, aceptan la recomendaci\u00f3n, circulan a velocidad crucero y evitan sustos y sobresaltos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\" eplus-wrapper\">En todas las ligas de f\u00fatbol y en cualquier categor\u00eda, las l\u00edneas tambi\u00e9n est\u00e1n dise\u00f1adas. La primera es para el campe\u00f3n. La siguiente conduce a la Champions. La inmediata habla de Europa. El siguiente tramo tambi\u00e9n es de seguridad. Unos aspiran a subir pelda\u00f1os y crecer y los otros a escapar cuanto antes de la l\u00ednea roja (ahora que est\u00e1 tan de moda) que conduce al descenso y a la consiguiente p\u00e9rdida de categor\u00eda. En esa zona de conflicto estaba el Sporting antes de iniciarse el encuentro de anoche y en el escal\u00f3n superior una Real que aspiraba a ganar y proyectar la imagen de su juego con buenos resultados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\" eplus-wrapper\">Los necesitaba y los sigue necesitando, todav\u00eda m\u00e1s desde el horror de anoche, porque todos ahora quieren ser competitivos, comprometidos, pero necesariamente ganadores. La acumulaci\u00f3n de \u00e9xitos conlleva mejorar la situaci\u00f3n en la traves\u00eda y reforzar las condiciones de seguridad, recorriendo los tramos sin sobresaltos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\" eplus-wrapper\">En ese sentido a Eusebio no le est\u00e1n ayudando las lesiones. Se le han ido cayendo futbolistas importantes, de peso en la plantilla y en el juego. Esta semana los dos laterales que le obligaban a cambiar la alineaci\u00f3n, la estructura desde atr\u00e1s. Los dos flancos cuentan con mucho protagonismo en el sistema del actual t\u00e9cnico realista. Ausentes Carlos Mart\u00ednez y Yuri, resolvi\u00f3 el conflicto apostando por tres chavales que hace un par de estornudos militaban en el Sanse. Si hubiera que hacer apuestas previas, pocos acertantes en una zaga con Zaldua, Aritz, I\u00f1igo y H\u00e9ctor. \u00a1Mucho arroz para un novillero!<\/p>\n\n\n\n<p class=\" eplus-wrapper\">Al entrenador tambi\u00e9n le tocar\u00e1 ahora reflexionar sobre estas cosas y decidir para los inmediatos y muy exigentes compromisos. Empieza a contar el&nbsp;<em>goal average<\/em>&nbsp;y el ayer se perdi\u00f3 con creces.<\/p>\n\n\n\n<p class=\" eplus-wrapper\">No hubo tiempo para las dudas. En el primer bal\u00f3n del partido Rulli no estuvo acertado y se trag\u00f3 todo lo tragable en una acci\u00f3n sin peligro. El fallo pes\u00f3 como una losa y, lejos de rehacerse, el equipo se abandon\u00f3 a su suerte, perdiendo la actitud, la creencia en el juego y dej\u00e1ndose llevar por la corriente del equipo contrario.<\/p>\n\n\n\n<p class=\" eplus-wrapper\">Lleg\u00f3 despu\u00e9s el segundo, el tercero, el cuarto, el quinto y, si Sanabria no falla dos muy claras, al hombre del marcador se le acaban los n\u00fameros y solicita subida de sueldo ante el exceso de trabajo. Inesperado, por cierto. Hay cosas que en el f\u00fatbol son inexplicables. Ni el m\u00e1s pesimista de los seguidores realistas hubiera cre\u00eddo en un partido de tanto esperpento que no hay por d\u00f3nde cogerlo. La Real fue una sombra de equipo y eligi\u00f3 el peor camino el d\u00eda que m\u00e1s necesitaba ser ella misma.<\/p>\n\n\n\n<p class=\" eplus-wrapper\">El resultado se relaciona con las dudas y con una vuelta hacia la peor versi\u00f3n. Deseo fervientemente que sea flor de un d\u00eda y que el s\u00e1bado que viene volvamos al camino, porque lo necesitamos. Y mucho. Lo mismo que los tramos de seguridad. Ayer el equipo se sali\u00f3 de la calzada y se fue a estrellar contra el quitamiedos. Ni distancia de prevenci\u00f3n, ni nada que se le parezca. Con la autocr\u00edtica no hacemos nada, sino con las decisiones. Pensar, repensar, volver a pensar y as\u00ed hasta que el equipo sea fiable, cosa que a esta hora es, por lo menos, discutible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sporting de Gij\u00f3n 5 &#8211; Real Sociedad 1 ( Jornada 21 &#8211; 22\/01\/2016) Cuando vas por las autopistas francesas observas que las l\u00edneas de delimitaci\u00f3n entre la calzada y el arc\u00e9n est\u00e1n pintadas de blanco. No son continuas, sino que van a tramos. 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