Australia acogi\u00f3 la primera prueba de F\u00f3rmula 1 correspondiente a la presente temporada y apunta alto en lo que a emociones se refiere. El resultado de la carrera rompe con el final del pasado ejercicio. Aparece\u00a0el \u201ciceman\u201d Raikkonen, le sigue Alonso y Vettel cierra el podio. El dominio tradicional de los Red Bull deber\u00e1 esperar, porque Webber termin\u00f3 sexto.<\/p>\n
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Es decir que, Lotus y Ferrari salen mejor con dos buenos pilotos al frente. El hombre fr\u00edo de Finlandia y el aspirante a ganar con un coche que parece mejor que hace un a\u00f1o. Pero queda mucho y sacar conclusiones a estas alturas parece una osad\u00eda.<\/p>\n
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La prueba de Australia no defraud\u00f3 entre otras cosas porque la lluvia oblig\u00f3 a tomar medidas de v\u00edspera, a elegir un tipo de neum\u00e1ticos y a modificar estrategias en relaci\u00f3n con las paradas o entradas a boxes. Massa, por ejemplo, no entendi\u00f3 que le parasen.<\/p>\n
Buena culpa la tuvo el alem\u00e1n Adrian Sutil que hab\u00eda elegido compuestos superblandos, mientras que el resto lo hizo con medios. Vettel, por ejemplo, afirm\u00f3 que los Pirelli eran un desastre, Raikkonen, perfectos y Alonso no les hizo ascos. Sutil se detuvo una vez menos que sus oponentes y provoc\u00f3 alg\u00fan atasco mientras lideraba la prueba, dificultando los adelantamientos y obligando a modificar estrategias. Ah\u00ed surgi\u00f3 la experiencia del fin\u00e9s, que es como un t\u00e9mpano a la vez que impecable piloto.<\/p>\n
Sin demasiado tiempo para reaccionar llega ahora la cita de Malasia, otra prueba diferente a la de Australia, nocturna, con largas rectas para pedir a los coches el m\u00e1ximo. Quiz\u00e1s entonces, lo que ahora apunta se consolide. O al reves. A veces, los buenos inicios determinan el paso de la temporada porque a\u00f1aden confianza y seguridad, mientras que los fracasos, o los resultados que no responden a las expectativas, conllevan ir a remolque toda la temporada. Lo saben todos. Por propia experiencia.<\/p>\n
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